MZ-B RT 125 Classic - Januar

Das erste Motorrad des Monats im neuen Jahr ist die MZ-B RT 125 Classic.

Bei MZ-B in Berlin sah man Bedarf für eine Basis 125er.








Also wurde ein türkisches MZ-Fahrgestell mit weißrussischen Motoren und tschechischen Komponenten zur RT 125 kombiniert und im alten MZ-Werk montiert.
Die Motoren erhielten in Deutschland qualitativ bessere Kugellager und Primärketten.
Aus den einst kompletten Kanuni-MZ waren die 250er und 300er Triebwerke wieder ausgebaut worden, so dass es immer noch nagelneue Kanuni-Motoren bei MZ-B in Berlin zu kaufen gab.
Einige Bauteile der deutsch-russisch-türkischen Konstruktion kamen auch aus Deutschland, hergestellt von alten MZ-Zulieferern.




Technische Daten:

Modell: MZ-B RT 125-Classic
Bauzeit: 1996
Stückzahl: .600
Motorbauart: Zweitakt mit Umkehrspülung
Zylinderzahl: 1
Kühlung: Fahrtwind
Hubraum: 123 ccm
Bohrung x Hub: 52 x 58 mm
Leistung                             bei /min: 9,5 PS bei 4.500/min; alternativ 6,8 PS bei 4.000/min
max. Drehm.                      bei /min: 1,3 mkg bei 4.500/min; alternativ 0,9 PS bei 3.000/min
Primärantrieb: Duplexkette
Getriebe: 4-Gang
Endantrieb: Gekapselte Rollenketten
Gemischaufbereitung: Vergaser
Rahmenbauart: Zentralkastenrahmen mit angeschweißtem Heckteil
Federung vorn: Teleskopgabel
Federung hinten: Schwinge
Bremsen vorn: Scheibenbremse 280 mm
Bremsen hinten: Vollnabe 160 mm
Reifen vorn: 2.75 - 18
Reifen hinten: 110/80 - 16
Tankinhalt: 17 l
Höchstgeschwindigkeit: 105 km/h, alternativ 80 km/h
Sitzplätze: 2
Leergewicht: 137 kg
Seitenwagentauglich: nein
Preis: 3.680 Mark



AddThis